Boud Van Rompay

  • LinkedIn
  • en
  • nl
  • Home
  • Bio
  • Auteur
  • Nieuws
  • Media
  • Links
  • 2019
  • 2019
  • 2019
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2013
  • 2012
  • 2012
  • 2012
  • 2008
  • 2002
  • 2000
  • 1996
  • 1993
  • 1991
  • 1984
  • 1983
  • 1979
  • 1974
  • 1971
  • 1969
  • 1949
  • Hydrex celebrates its 45th birthday

    2019

    A series of articles was published in the monthly magazine, looking back at some of the key operations done by Hydrex since 1974.

  • The official naming ceremony of the RRS Sir David Attenborough takes place

    2019

    The ceremony took place  at  the  Cammell  Laird Shipyard in Birkenhead. This new polar research ship is designed to keep  Britain  at  the  forefront  of world-leading  scientific  research in Antarctica and the Arctic. RRS Sir David Attenborough has  hull protected by the same Ecospeed coating  that  has  protected  RRS Ernest  Shackleton and RRS  James Clark Ross, for many years.

  • Hydrex receives grade A wet welding certificate

    2019

    The certificate was given to carry out grade A groove welding underwater. Most companies with a wet welding certificate can only carry out fillet welds and this often only to grade B or C. Cavitation or corrosion damage on rudders, clad welding, rope guard repairs, mewis duct repairs, … can now be done with permanent welding.

  • Ecospeed wins Arctic Innovation Award 2019

    2019

    According to the organizers the panel of independent judges consisting of leading Arctic specialists gave the award to “the company or individual that has developed the most innovative new technology, environmental practice or service to benefit the Arctic region.”

  • Subsea Industries wins Environmental Protection Award at the 10th IBJ Awards

    2018

    On November 19, Subsea Industries won the Environmental Protection Award at the 10th IBJ Awards, held at The Eskimo Factory in Ghent. The award was presented by Ray Girvan, Publisher of International Bulk Journal and Femke Brenninkmeijer, Port of Amsterdam’s Head of Energy, Bulk, Agri, Breakbulk & Offshore.

  • Hydrex wint Energy Globe Award 2017

    2017

    Hydrex won de prijs voor zijn Propeller Buffing project.

  • Subsea Industries launches Ecofix: Corrosion damage repair

    2016

    Ecofix is a superior, tested and proven filler that is used in combination with Ecoshield. With this product, Subsea Industries offers a full package; Ecofix restores the surface of the rudder or other underwater gear and Ecoshield will protect the area from ever suffering corrosion and cavitation damage again.

  • Subsea Industries launches Ecolast, UV resistant corrosion protection

    2016

    Ecolast is UltraViolet (UV) resistant and preserves its color while at the same time offering the corrosion and abrasion protection our coatings are known for. Ecolast is highly resistant against salt, ultraviolet radiation, waves or even ice. Mechanical damage to the coated surface is minimized. This is especially important for (semi-)submerged structures like wind turbines that are located in splash or tidal zones.

  • Further expansion of the Hydrex headquarters

    2015

    September 2015 saw the start of a large expansion of the Hydrex headquarters in Antwerp. This expansion is the logical result of the growth the companyhave undergone in the last couple of years.



    The construction of new offices has been finished. These offices and meeting rooms will accommodate the constantly growing staff of the headquarters. At the same time a total refurbishing of the existing offices and warehouses was done, as well as the exterior of all buildings. A totally new workshop has also been added to the existing locations and new training facilities are in the works, bringing the total area covered by the premises to over 5.000 m².

  • ECOLOCK long-lasting protection for offshore hulls launched

    2014

    Ecolock is an extremely tough and durable coating designed to remain in excellent condition for 15 - 25 years without drydocking, repair or replacement. Ecolock can be cleaned underwater as often as needed to meet the UWILD and weight requirements of FPSOs, drill ships and other offshore vessels. Ecolock is the result of continual R&D on offshore hull coatings since the 1990s.

  • Boud Van Rompay neemt deel aan een panel over biofouling tijdens de Sustainable Ocean Summit van de World Ocean Council

    2013

    Op 23 en 24 april 2013 gaf Boud Van Rompay een lezing over een non-toxische, alternatieve benadering om biofouling te beheersen en de aangroei van waterorganismen te verwijderen. Hij was ook lid van een panel samen met enkele vertegenwoordigers van de Amerikaanse kustwacht, EPA, Maritime Administration en anderen. Een video van een interview tijdens de Sustainable Ocean Summit in Washington DC kun je hier bekijken.

  • ECOSHIELD durable, cavitation-damage-proof rudder protection launched

    2013

    After more than 10 years of strenuous testing, Subsea Industries launched the ultimate rudder protection coating, Ecoshield, for permanent protection against cavitation damage for rudders. The glassflake reinforced coating protects the rudder for the service life of the ship without need for recoating or major repair and comes with a ten-year guarantee. Ecoshield is also suitable for bulbous bow, stabilizer fins, thruster nozzles and other underwater ship gear which needs special protection from corrosion.

  • Succesvol test met prototype van een gesloten baggersysteem, gepatenteerd in 2010

    2012

    Boud Van Rompay ontwierp, ontwikkelde en patenteerde een nieuw gesloten baggersysteem dat gebruikt kan worden voor zowel algemene baggerwerken als voor het snel, economisch en milieuvriendelijk baggeren van gevoelige gebieden.

  • Publicatie van ‘Surface Treated Composites White Book’

    2012

    Het Surface Treated Composition White Book is het resultaat van een intensieve periode van onderzoek, gegevensverzameling en redactie. Het witboek bevat een reeks van 11 technische artikels en zes uitgaven van het Journal of Ship Hull Performance.

  • Ecospeed wint National Eenergy Globe Award

    2012

    Op 30 mei 2012 sleepte Hydrex de National Energy Globe Award 2012 voor duurzaamheid in de wacht. Hydrex won de prijs voor België met het Ecospeed-project voor niet-toxische verf voor scheepsrompen.

  • Oprichting Hydrex Spanje

    2008

    Hydrex richt een kantoor op in Algeciras, Spanje. Deze strategische ligging is ideaal om onderhoud uit te voeren aan de vele schepen die door de Straat van Gibraltar in en uit de Middellandse Zee varen. De vestiging in Spanje bestaat uit een uitgebreid duikteam, dat beschikt over de recentste Hydrex-uitrusting en twee speciaal ontworpen catamarans.

  • Lancering van Ecospeed

    2002

    Dit jaar, drie jaar na de ontwikkeling, werd Ecospeed op de markt gebracht. Ecospeed is een combinatie van een harde, duurzame, niet-toxische coating en regelmatige onderwaterreiniging en -onderhoud. Dit onderhoud wordt uitgevoerd met een grote verscheidenheid aan onderwaterreinigingsmethodes en materiaal.

  • Hydrex kantoor opgericht in Tampa Bay, Florida (USA)

    2000

    Vanwege de wereldwijde groei van Hydrex werd een Amerikaans hoofdkwartier opgericht in Tampa Bay, Florida. Deze locatie biedt snelle toegang tot de scheepvaart in de Golf van Mexico en de Oostkust van Amerika, evenals de rest van Amerika, Canada, Mexico en Zuid-Amerika.

  • Eerste gebruik van grote stalen cofferdammen

    1996

    In 1996 introduceerde Hydrex onderwaterprocedures waarbij grote stalen cofferdammen worden gebruikt om een droogdok te bouwen voor scheepsherstelling terwijl het schip in het water ligt.

  • Onderzoek naar de ontwikkeling van een nieuwe, duurzame, niet-toxische methode om scheepsrompen te beschermen

    1993

    Nadat hij gezien had wat antifoulingverven met biocide teweeg brachten, vond Boud dat er nood was aan een niet-toxisch systeem dat economisch haalbaar was. Daarom besliste hij hiervoor een methode te onderzoeken en ontwikkelen.

  • Habitat systeem voor herstelling van sluisdeurrail

    1991

    In 1991 ontwikkelde Boud een groot habitat systeem voor herstellingen aan sluisdeurrails. Hydrex bouwde dit systeem voor de herstelling van een grote sluisdeur.

  • Verschillende nieuwe ontwerpen en methodes voor onderwaterreiniging en -herstelling van scheepsrompen.

    1984

    Boud is de onderwater-reinigings-, onderhouds- en herstellingsapparatuur van Hydrex blijven ontwikkelen en verbeteren.

  • Oprichting Subsea Cleaning Systems NV, later herdoopt tot Subsea Industries

    1983

    Subsea Cleaning Systems, later Subsea Industries, werd vooral opgericht om zowel de lijn onderwater-romp- en schroefreinigingsapparatuur als het Ecospeed-systeem van niet-toxische verf voor harde rompen te ontwerpen, verder te ontwikkelen en op de markt te brengen.

  • Ontwikkeling eerste geprefrabiceerde cofferdam voor snelle, permanente scheepsrompherstellingen

    1979

    Doorheen zijn carrière heeft Boud's nieuwsgierigheid, vindingrijkheid, creativiteit en zin voor onderzoek geleid tot een reeks uitvindingen, ontwikkelingen en patenten. Dit zat hem al vanop jeugdige leeftijd in het bloed. Hydrex wil schepen in de vaart houden en ze zo min mogelijk naar een droogdok sturen om onnodige kosten en vertraging te vermijden. De ontwikkeling van de geprefabriceerde cofferdam was een stap in deze richting.

  • Oprichting Hydrex

    1974

    Het nieuwe bedrijf had als doel ‘Schone rivieren, zeeën en oceanen.’ De intentie was (en is nog steeds) om een maximale expertise over water op te bouwen om de doelstelling van schone oceanen te kunnen bereiken. De naam Hydrex is afgeleid van hydr- (water) en ex- (expertise). Boud was op zoek naar een levensdoel dat groot genoeg was om de moeite waard te zijn. Omdat water de belangrijkste grondstof op onze planeet is, heeft hij hiervan zijn doel gemaakt. Het is dit doel dat Boud drijft en aan de grond ligt van alles wat hij doet.

  • Begin carrière als commerciële duiker

    1971

    Boud maakte van zijn hobby zijn beroep en begon te werken als commerciële duiker in Antwerpen (België). Hij voerde onderwater-onderhouds- en herstellingswerken uit aan schepen. Als commerciële duiker was hij geschokt door de gigantische watervervuiling die door sedimenten van schepen en in het bijzonder de antifoulingverfsystemen op scheepsrompen wordt veroorzaakt. Hierdoor veranderden de havens langzaam in dode zones en gingen havens, oceanen en waterwegen een onleefbare toekomst tegemoet.

  • Grotduiker, ontdekkingsreiziger en bergbeklimmer

    1969

    Boud gaf zijn rechtenstudies op om grotten te gaan verkennen, erin te duiken en bergbeklimmer te worden. Tijdens deze ontdekkingstochten kwam hij tot een doorbraak in grot-exploratie en legde hij de basis voor een toekomst in onderwatertechnologie.

  • Geboren in België

    1949

    Boud Van Rompay werd geboren in Koningshooikt, een dorp in de provincie Antwerpen in België. Hij stamt uit een familie van traditionele plattelandsdokters, maar hij trad niet in de voetsporen van zijn vader.