-
Hydrex celebrates its 45th birthday
2019 -
The official naming ceremony of the RRS Sir David Attenborough takes place
2019The ceremony took place at the Cammell Laird Shipyard in Birkenhead. This new polar research ship is designed to keep Britain at the forefront of world-leading scientific research in Antarctica and the Arctic. RRS Sir David Attenborough has hull protected by the same Ecospeed coating that has protected RRS Ernest Shackleton and RRS James Clark Ross, for many years.
-
Hydrex receives grade A wet welding certificate
2019The certificate was given to carry out grade A groove welding underwater. Most companies with a wet welding certificate can only carry out fillet welds and this often only to grade B or C. Cavitation or corrosion damage on rudders, clad welding, rope guard repairs, mewis duct repairs, … can now be done with permanent welding.
-
Ecospeed wins Arctic Innovation Award 2019
2019 -
Subsea Industries wins Environmental Protection Award at the 10th IBJ Awards
2018On November 19, Subsea Industries won the Environmental Protection Award at the 10th IBJ Awards, held at The Eskimo Factory in Ghent. The award was presented by Ray Girvan, Publisher of International Bulk Journal and Femke Brenninkmeijer, Port of Amsterdam’s Head of Energy, Bulk, Agri, Breakbulk & Offshore.
-
Hydrex wint Energy Globe Award 2017
2017 -
Subsea Industries launches Ecofix: Corrosion damage repair
2016Ecofix is a superior, tested and proven filler that is used in combination with Ecoshield. With this product, Subsea Industries offers a full package; Ecofix restores the surface of the rudder or other underwater gear and Ecoshield will protect the area from ever suffering corrosion and cavitation damage again.
-
Subsea Industries launches Ecolast, UV resistant corrosion protection
2016Ecolast is UltraViolet (UV) resistant and preserves its color while at the same time offering the corrosion and abrasion protection our coatings are known for. Ecolast is highly resistant against salt, ultraviolet radiation, waves or even ice. Mechanical damage to the coated surface is minimized. This is especially important for (semi-)submerged structures like wind turbines that are located in splash or tidal zones.
-
Further expansion of the Hydrex headquarters
2015September 2015 saw the start of a large expansion of the Hydrex headquarters in Antwerp. This expansion is the logical result of the growth the companyhave undergone in the last couple of years.
The construction of new offices has been finished. These offices and meeting rooms will accommodate the constantly growing staff of the headquarters. At the same time a total refurbishing of the existing offices and warehouses was done, as well as the exterior of all buildings. A totally new workshop has also been added to the existing locations and new training facilities are in the works, bringing the total area covered by the premises to over 5.000 m². -
ECOLOCK long-lasting protection for offshore hulls launched
2014Ecolock is an extremely tough and durable coating designed to remain in excellent condition for 15 - 25 years without drydocking, repair or replacement. Ecolock can be cleaned underwater as often as needed to meet the UWILD and weight requirements of FPSOs, drill ships and other offshore vessels. Ecolock is the result of continual R&D on offshore hull coatings since the 1990s.
-
Boud Van Rompay neemt deel aan een panel over biofouling tijdens de Sustainable Ocean Summit van de World Ocean Council
2013Op 23 en 24 april 2013 gaf Boud Van Rompay een lezing over een non-toxische, alternatieve benadering om biofouling te beheersen en de aangroei van waterorganismen te verwijderen. Hij was ook lid van een panel samen met enkele vertegenwoordigers van de Amerikaanse kustwacht, EPA, Maritime Administration en anderen. Een video van een interview tijdens de Sustainable Ocean Summit in Washington DC kun je hier bekijken.
-
ECOSHIELD durable, cavitation-damage-proof rudder protection launched
2013After more than 10 years of strenuous testing, Subsea Industries launched the ultimate rudder protection coating, Ecoshield, for permanent protection against cavitation damage for rudders. The glassflake reinforced coating protects the rudder for the service life of the ship without need for recoating or major repair and comes with a ten-year guarantee. Ecoshield is also suitable for bulbous bow, stabilizer fins, thruster nozzles and other underwater ship gear which needs special protection from corrosion.
-
Succesvol test met prototype van een gesloten baggersysteem, gepatenteerd in 2010
2012 -
Publicatie van ‘Surface Treated Composites White Book’
2012 -
Ecospeed wint National Eenergy Globe Award
2012 -
Oprichting Hydrex Spanje
2008Hydrex richt een kantoor op in Algeciras, Spanje. Deze strategische ligging is ideaal om onderhoud uit te voeren aan de vele schepen die door de Straat van Gibraltar in en uit de Middellandse Zee varen. De vestiging in Spanje bestaat uit een uitgebreid duikteam, dat beschikt over de recentste Hydrex-uitrusting en twee speciaal ontworpen catamarans.
-
Lancering van Ecospeed
2002Dit jaar, drie jaar na de ontwikkeling, werd Ecospeed op de markt gebracht. Ecospeed is een combinatie van een harde, duurzame, niet-toxische coating en regelmatige onderwaterreiniging en -onderhoud. Dit onderhoud wordt uitgevoerd met een grote verscheidenheid aan onderwaterreinigingsmethodes en materiaal.
-
Hydrex kantoor opgericht in Tampa Bay, Florida (USA)
2000 -
Eerste gebruik van grote stalen cofferdammen
1996In 1996 introduceerde Hydrex onderwaterprocedures waarbij grote stalen cofferdammen worden gebruikt om een droogdok te bouwen voor scheepsherstelling terwijl het schip in het water ligt.
-
Onderzoek naar de ontwikkeling van een nieuwe, duurzame, niet-toxische methode om scheepsrompen te beschermen
1993 -
Habitat systeem voor herstelling van sluisdeurrail
1991 -
Verschillende nieuwe ontwerpen en methodes voor onderwaterreiniging en -herstelling van scheepsrompen.
1984 -
Oprichting Subsea Cleaning Systems NV, later herdoopt tot Subsea Industries
1983 -
Ontwikkeling eerste geprefrabiceerde cofferdam voor snelle, permanente scheepsrompherstellingen
1979Doorheen zijn carrière heeft Boud's nieuwsgierigheid, vindingrijkheid, creativiteit en zin voor onderzoek geleid tot een reeks uitvindingen, ontwikkelingen en patenten. Dit zat hem al vanop jeugdige leeftijd in het bloed. Hydrex wil schepen in de vaart houden en ze zo min mogelijk naar een droogdok sturen om onnodige kosten en vertraging te vermijden. De ontwikkeling van de geprefabriceerde cofferdam was een stap in deze richting.
-
Oprichting Hydrex
1974Het nieuwe bedrijf had als doel ‘Schone rivieren, zeeën en oceanen.’ De intentie was (en is nog steeds) om een maximale expertise over water op te bouwen om de doelstelling van schone oceanen te kunnen bereiken. De naam Hydrex is afgeleid van hydr- (water) en ex- (expertise). Boud was op zoek naar een levensdoel dat groot genoeg was om de moeite waard te zijn. Omdat water de belangrijkste grondstof op onze planeet is, heeft hij hiervan zijn doel gemaakt. Het is dit doel dat Boud drijft en aan de grond ligt van alles wat hij doet.
-
Begin carrière als commerciële duiker
1971Boud maakte van zijn hobby zijn beroep en begon te werken als commerciële duiker in Antwerpen (België). Hij voerde onderwater-onderhouds- en herstellingswerken uit aan schepen. Als commerciële duiker was hij geschokt door de gigantische watervervuiling die door sedimenten van schepen en in het bijzonder de antifoulingverfsystemen op scheepsrompen wordt veroorzaakt. Hierdoor veranderden de havens langzaam in dode zones en gingen havens, oceanen en waterwegen een onleefbare toekomst tegemoet.
-
Grotduiker, ontdekkingsreiziger en bergbeklimmer
1969 -
Geboren in België
1949Boud Van Rompay werd geboren in Koningshooikt, een dorp in de provincie Antwerpen in België. Hij stamt uit een familie van traditionele plattelandsdokters, maar hij trad niet in de voetsporen van zijn vader.